Tag Archives: mașini

Plimbându-l pe Dobby – 15 ianuarie

15 ianuarie: ziua de naștere a lui Mihai Eminescu, poetul preferat al oamenilor care au citit doar lecturile obligatorii din timpul școlii.

Orașul ăsta nu-i construit pentru oameni. E făcut pentru mașinile care aglomerează constant străzile largi care-l disecă în cvartale și cartiere. Străzi care sunt atât de importante încât au primit numele de artere. Mașinile sunt viața unui oraș. Sunt globulele care-i transportă oxigenul, apa, seva și coletele comandate online.

Un oraș făcut pentru oameni, nu pentru mașini, nu ar avea treceri de pietoni care să lege trotuarele înguste pe care sunt condamnați oamenii să se descurce. Un oraș făcut pentru oameni ar avea doar câteva străduțe pe care să circule numai mașinile care au treburi serioase de rezolvat în oraș, străduțe legate între ele de treceri de mașini. Să se înțeleagă limpede că orașul e al pietonilor și că mașinile sunt doar niște intruși căorora li se permite să întrerupă fluxul celor care se plimbă pe jos printr-o dezlegare de traversare a trotuarului.

Am ajuns să visez la astfel de utopii urbane după ce, plimbându-l pe Dobby și trebuind de multe ori să fiu atent să nu alergăm în stradă în fața unei mașini, mi-am imaginat o realitate paralelă în care eu să am prioritate, oriunde m-aș afla în oraș, și mașinile să fie cele care să aibă grijă să mă ocolească.

S-ar putea să jignesc sensibilitățile șoferilor care au impresia că sunt mai îndreptățiți să ocupe strada doar pentru că conduc o fierătanie de o tonă, în timp ce eu conduc o fiară de trei kilograme, dar trebuie să o spun: șoferii sunt, în general, proști.

N-ai să vezi niciodată doi pietoni înjurându-se pentru că cel din față n-a semnalizat că vrea s-o ia la stânga și astfel i-a încurcat celui din spate depășirea. N-ai să vezi niciodată un bărbat spunând că femeile sunt mai slabe la mers pe jos decât ei, așa cum fac șoferii. N-ai să vezi niciodată doi pietoni care să se iau la bătaie pentru că unul era pe telefon și n-a văzut că cel din față s-a oprit în fața unei vitrine cu prăjituri și, din cauza asta, era să se ciocnească. Un om normal înțelege că m-a atras imaginea acelui red velvet cake imens și de aceea m-am oprit brusc, vrăjit de buretele său roșu și delicios. Un șofer probabil m-ar fi scuipat.

În final, pentru că am rumegat destul subiectul mașinilor, am să las aici o ierbosofie auto mai veche:

Nu-mi place că unor mașini li se spune aspiratoare de gagici. Nu toate aspiratoarele sunt de gagici?

E ok să fii misogin atât timp cât e amuzant.

Taxi uber alles

3.000 de taximetriști și 3.500 de bâte de baseball au participat azi la un protest împotriva transportului neautorizat de persoane.

Surse de încredere spun că ar fi venit mult mai mulți șoferi de taxi dacă protestul era anunțat la Radio ZU.

Taximetriștii au reușit să convingă executivul să modifice legea taximetriștilor, care fusese scrisă pe spatele unei iconițe în 2003 și care spunea, pe scurt: “Dă-te-n spume, fraiere, că mă grăbesc!”.

Unii șoferi de taxi au trebuit să își dea singuri șpagă pentru a ajunge în Piața Victoriei, pentru că nu aveau traseu pe acolo.

Manifestația este un semn de nemulțumire față de ceea ce taximetriștii numesc “piraterie”, motiv pentru care aceștia au sesizat și Consiliul Concurenței, să fie siguri că vor rămâne singurii pirați de pe piață.

A fost foarte greu să se identifice liderul taximetriștilor, pentru că toți își spuneau unul altuia “Boss”.

Cât de ofticați sunt taximetriștii pe aplicațiile de smartphone ce facilitează transportul de persoane? Sunt uber ofticați.

Din moment ce la circ nu mai e voie cu animale, sute de părinți și-au dus copiii la protestul taximetriștilor ca să le arate maimuțele.

Negocierile dintre taximetriști și autorități au durat foarte mult, pe motiv că taximetriștii vorbesc doar pe ocolite.

Protestul ar fi trebuit să țină patru ore și jumătate, dar a ținut șase, fiindcă taximetriștii nu au avut să dea rest.

La sfârșitul zilei, nu a știut nimeni cât a ținut protestul taximetriștilor, pentru că nici unul dintre ei nu pornise ceasul.

Conform planului, durata protestului trebuia să fie de exact două pungi de semințe de floare, dar unii șoferi au plecat mai repede fiindcă luaseră de bostan și le terminaseră mai repede.

Foto: internet